Araç Koltukları Buharla Nasıl Temizlenir?

Araç Koltukları Buharla Nasıl Temizlenir?

Profesyonel oto kuaförde koltuk temizliği yalnızca lekenin görünmez hale gelmesi değildir.

Koltuk yüzeyindeki kirin çözülmesi, kumaş içindeki kirli nemin gerektiğinde geri çekilmesi ve aracın müşteriye kuru şekilde teslim edilmesi gerekir.

Bu nedenle buhar ve koltuk yıkama aynı işlem değildir.

JBS’nin buharlı oto yıkama makineleri araç içi detaylarda kontrollü buhar için kullanılabilir; ancak derin tekstil temizliğinde ekstraksiyon ekipmanı ayrıca değerlendirilmelidir. JBS’nin mevcut araç içi rehberi de derin koltuk lekelerinde yalnız buharın yeterli olmayabileceğini açıkça belirtiyor.

1. Koltuğu Buhardan Önce Vakumlayın

İlk işlem buhar olmamalıdır.

Koltuk üzerindeki:

• kum,

• saç,

• kırıntı,

• evcil hayvan tüyü,

• toz,

• koltuk dikişlerindeki kuru kir

profesyonel süpürgeyle alınmalıdır.

Kuru kir yüzeydeyken doğrudan nem vermek, temizliği kolaylaştırmak yerine kiri tekstile daha fazla yayabilir.

2. Koltuk Malzemesini Belirleyin

Kumaş, deri ve Alcantara aynı ayarla temizlenmez.

Koltuk üzerinde daha önce uygulanmış koruyucu ürün, boya veya onarım varsa işlem öncesinde bilinmesi faydalıdır.

Özellikle bilinmeyen kumaşlarda görünmeyen küçük bir bölgede test yapılmalıdır.

3. Kumaş Koltukta Buharı Kontrollü Uygulayın

Buhar tabancası koltuğa çok yaklaştırılmadan ve aynı noktada uzun süre tutulmadan hareket ettirilmelidir.

Amaç kumaşı suya doyurmak değil, yüzeydeki kiri gevşetmektir.

Gevşeyen kir temiz mikrofiber veya uygun detailing fırçasıyla alınabilir.

Hafif kirlenmiş koltuklarda bu işlem yeterli olabilir.

Derin Leke Varsa Ekstraksiyon Gerekebilir

Kahve, içecek, yağ, eski kir veya koltuğun süngerine kadar ilerlemiş lekelerde yalnız buhar yeterli olmayabilir.

Bu durumda profesyonel koltuk yıkama veya ekstraksiyon makinesi kullanılır.

Ekstraksiyonun görevi, temizlik solüsyonu ve çözülmüş kiri kumaş içerisinden yeniden çekmektir.

Dolayısıyla buhar ile ekstraksiyon birbirinin rakibi değil, iki ayrı temizlik aşamasıdır.

Türkiye’de profesyonel rakip Karteknik de yüzeysel temizlikte buharı, derine işlemiş koltuk kirinde sıcak su ekstraksiyonunu ayrı konumlandırıyor.

Koltuğu Aşırı Islatmayın

Fazla nem yalnız kuruma süresini uzatmaz.

Koltuk süngerinin içinde kalan su zamanla kötü koku veya nem problemi oluşturabilir.

Bu nedenle profesyonel oto kuaförde hedef “daha fazla su = daha fazla temizlik” olmamalıdır.

Kullanılan su ve buhar miktarı yüzeyin ihtiyaç duyduğu kadar olmalıdır.

Deri Koltukta Nasıl Çalışılmalı?

Deri koltuk kumaş gibi yıkanmamalıdır.

Buhar kısa süreli ve kontrollü kullanılmalı, deri uzun süre yüksek sıcaklığa veya yoğun neme maruz bırakılmamalıdır.

Kir gevşetildikten sonra yüzey temiz mikrofiberle alınmalı ve gerekirse derinin türüne uygun bakım ürünü uygulanmalıdır.

Çatlamış, boyası kalkmış veya restorasyon görmüş deri daha dikkatli değerlendirilmelidir.

Alcantara Koltuklarda Daha Temkinli Olun

Alcantara'da aşırı nem ve sert fırçalama yüzey dokusunu etkileyebilir.

Bu nedenle düşük nem, kısa uygulama ve nazik mekanik çalışma tercih edilmelidir.

Yoğun leke varsa üreticinin bakım talimatı kontrol edilmelidir.

Koltuk Dikişleri ve Raylar

Buharın önemli avantajlarından biri dar bölgelere ulaşabilmesidir.

Koltuk dikişleri, bağlantı bölgeleri, plastik yan kapaklar ve koltuk rayları uygun aparatla lokal olarak temizlenebilir.

Ancak elektrikli koltuk motorları, soketler ve sensörlerin üzerine doğrudan yoğun buhar verilmemelidir.

Koltuk Ne Kadar Sürede Kurur?

Tek bir süre yoktur.

Kuruma;

• kumaş tipine,

• kullanılan su miktarına,

• ekstraksiyon gücüne,

• ortam sıcaklığına,

• hava akışına,

• koltuk süngerinin ne kadar ıslandığına

bağlıdır.

Bu yüzden profesyonel işletmede koltuk temizleme süresi kadar kurutma süresi de araç teslim planına dahil edilmelidir.

JBS’nin Detaylı Araç Bakım Merkezleri çözümünde buhar makinesinin yanında süpürge, koltuk temizleme ve kurutma ekipmanlarının birlikte değerlendirilmesi bu nedenle önemlidir.

Hangi JBS Modeli Koltuk Temizliğinde Kullanılabilir?

Tek personelli işletmeler için SCW-04; iki personelin aynı anda araç içi ve diğer detay bölgelerinde çalıştığı merkezlerde ise SCW-03 değerlendirilebilir.

SCW-03; 8 bar, 110–140 °C, 15 L tank, iki tabanca ve 220 V yapıya sahiptir.

Burada önemli nokta koltuğa sürekli 8 bar uygulamak değil, makinenin kapasitesini yüzeye uygun biçimde kontrol etmektir.

Araç içinin tamamındaki doğru iş akışını Buharlı Araç İçi Temizlik Nasıl Yapılır? rehberinde inceleyebilirsiniz.

Günlük araç sayınızı, personel sayınızı ve koltuk temizliği hizmet kapsamınızı paylaşarak JBS Makina’dan uygun sistem için teklif alın.