Innenraumtrockner & Heißluftgeneratoren
Nach einer professionellen Innenraumreinigung bleibt trotz Sprühextraktion häufig Restfeuchtigkeit in Sitzpolstern, Teppichen und textilen Oberflächen zurück. Besonders bei Fahrzeugaufbereitern mit hohem Durchsatz kann eine lange natürliche Trocknungszeit die Fahrzeugübergabe und die Belegung der Arbeitsplätze beeinträchtigen.
JBS Trocknungssysteme erzeugen kontrollierte, erwärmte Luft und führen sie gezielt an die feuchten Bereiche des Fahrzeugs. Elektrische Heizelemente erwärmen den Luftstrom, während das Gebläse die Warmluft über mehrere Ausgänge oder flexible Schläuche verteilt.
Die Geräte sind deshalb nicht als klassische Hallen- oder Baustellenheizungen zu betrachten. Ihr Schwerpunkt liegt auf der lokalen Trocknung von Fahrzeugsitzen, Teppichen, Polstern und Innenraumtextilien.
Der J-AHT200 Warmluftgenerator arbeitet mit 4 × 2.000 W Heizleistung, einem 0,37-kW-Gebläsemotor, vier separaten Luftausgängen und einer Thermostatregelung von 0–120 °C. Die vier Luftausgänge ermöglichen es, mehrere Bereiche des Innenraums gleichzeitig mit Warmluft zu versorgen.
Das J-KKM Autositz-Trocknungsgerät verfügt über einen 1,1-kW-Gebläsemotor, vier Heizelemente mit je 1.800 W und einen 10 m langen Schlauch. Dadurch kann die Warmluft flexibel zu Sitzen, Fußräumen, Teppichen oder zum Kofferraum geführt werden.
Vor dem Einsatz sollte möglichst viel Wasser mit einem Extraktionsgerät oder Nasssauger entfernt werden. Die Warmlufttrocknung übernimmt anschließend die weitere Reduzierung der Restfeuchtigkeit.
Für welche Betriebe eignet sich die Technik?
Die Geräte eignen sich besonders für Fahrzeugaufbereiter, Autopflegebetriebe, Autohäuser, Werkstätten, Flottenbetreiber und professionelle Innenreinigungsbetriebe.
Bei hohem Fahrzeugdurchsatz sollte die Gerätewahl nach Arbeitsablauf, Anzahl der gleichzeitig zu trocknenden Bereiche und vorhandener Elektroinstallation erfolgen.
J-AHT200 oder J-KKM?
Der J-AHT200 ist sinnvoll, wenn mehrere Bereiche gleichzeitig getrocknet werden sollen.
Der J-KKM eignet sich besser, wenn eine flexible Luftführung über einen langen Schlauch und ein stärkeres Gebläse im Vordergrund stehen.
